xổ số trực tiếp miền nam

Phân tích đối thủ, chìa khoá của F1 thời 4.0

LÂM PHONG
13:33 ngày 05-01-2022
Để chiến thắng một chặng đua, ngoài quá trình tập luyện gian khổ, tuân thủ các quy tắc dinh dưỡng nghiêm ngặt, có được một động cơ tiên tiến… các tay đua F1 còn cần được hỗ trợ bởi một đội ngũ chuyên phân tích đối thủ. Và sau đây là cách nó hoạt động.
Phân tích đối thủ, chìa khoá của F1 thời 4.0

Phân tích dữ liệu F1 hoạt động thế nào?

Phân tích các thói quen của đối thủ là điều chúng ta đã khá quen thuộc trong bóng đá. Một cầu thủ có thói quen sút penalty thế nào, đi bóng ra sao, khi nào sút xa, khi nào đột phá đều được nhập vào máy tính rồi chuyển dữ liệu tới cầu thủ. Cầu thủ sẽ ghi nhớ rồi chọn cách phòng ngự hợp lý.

F1 cũng không nằm ngoài cách thức vận hành của thể thao thời công nghệ cao này. Các đội đua giờ đây đều có riêng một bộ phận phân tích dữ liệu. Họ thuê những sinh viên học về ngành xử lý dữ liệu, ngồi hàng giờ trên máy tính để xử lý một khối lượng dữ liệu khổng lồ. Đây là bộ lọc đầu tiên.

Sau khi nhóm này xử lý xong dữ liệu, kết quả sẽ được chuyển tới thêm một bộ lọc nữa rồi mới được gửi tới các nhóm chịu trách nhiệm cao nhất trong một chặng đua – những người có nhiệm vụ liên lạc trực tiếp với các tay đua.

Nhóm này thường có 5-6 người, bao gồm: Giám đốc kỹ thuật, giám đốc thể thao, giám đốc chặng đua, kỹ sư trưởng, chủ đội đua và một vài kỹ sư khác. Đây là bộ phận tiếp nhận thông tin sau khi đã được phân tích và chắt lọc từ các nhân viên xử lý thông tin. Họ sẽ chọn lọc thông tin cần thiết và kịp thời để gửi tới tay đua.

Tuy nhiên, không phải thành viên nào trong nhóm này cũng có quyền trao đổi với tay đua. Để tránh tạp âm lọt vào khoang lái, sẽ chỉ có một người đại diện được trao đổi với tay đua và đây sẽ là người chịu trách nhiệm cao nhất cho các mệnh lệnh, chiến thuật được áp dụng trong chặng đua đó.

Chọn thời điểm tấn công

Esteban Ocon, tay đua của đội Alpine-Renault, cho biết: “Trong một chặng đua, tôi sẽ nhận lệnh từ người liên lạc yêu cầu phải tấn công một đối thủ nào đó. Nếu tôi tấn công chiếc xe yếu hơn, tôi sẽ vượt qua nó. Tuy nhiên nếu tôi tấn công nhầm một chiếc xe có sức mạnh tương đương, chuyện sẽ trở nên vô cùng phức tạp, đôi khi cái giá phải trả là thất bại. Trong một chặng đua sẽ không có nhiều cơ hội để tấn công một chiếc xe. Vì vậy, đội ngũ phân tích dữ liệu phải làm việc vô cùng vất vả để tìm đúng chiếc xe cần tấn công và thời điểm nào nên phát động tấn công”.

Vậy làm sao để biết chiếc xe nào có thể tấn công và thời điểm thích hợp để vượt? Alpha Tauri, một sinh viên đang làm nghề xử lý dữ liệu F1, cho biết: “Chúng tôi có một nhóm và mỗi người sẽ làm nhiệm vụ nghiên cứu một đội đua khác nhau. Như tôi là Ferrari. Ví dụ thế này: Ferrari thường cực kỳ mạnh trong những vòng đua đầu tiên. Đây không phải là thời điểm để tấn công. Tuy nhiên, chiếc xe của họ sẽ có vấn đề ở những khúc cua gắt trước khi bước vào đoạn chạy thẳng. Đây là thời điểm Ferrari mong manh nhất. Cơ hội để tấn công chỉ xuất hiện trong tích tắc mà thôi”.

Một buổi làm việc của đội ngũ chỉ đạo liên lạc của Red Bull

“Ngược lại với Ferrari, McLaren sẽ càng về cuối càng bền bỉ. Vậy nên nếu muốn tấn công McLaren, thời điểm thích hợp thường là đầu chặng. Có một số đội đua mạnh ở đường thẳng, nhưng một số đội lại mạnh ở các khúc cua. Chúng tôi cần phân tích thói quen của từng tay đua để chọn ra điểm mạnh và yếu của họ”.

Alpha Tauri vừa nhắc tới một khái niệm cao cấp hơn cả chuyện phân tích dữ liệu. Đó là phân tích thói quen của từng tay đua. Trải qua hàng trăm giờ đua, mỗi tay đua đều có kinh nghiệm xử lý tình huống riêng. Thường thì khi gặp một số tình huống quen thuộc, các tay đua sẽ không mất thời gian suy nghĩ, mà hành động ngay lập tức, theo bản năng. Đây lại chính là khe hở để khai thác.

Đã gọi là bản năng có nghĩa là những thói quen được lặp đi lặp lại và nếu có phân tích được dữ liệu này thì đến ngay cả Lewis Hamilton hay Max Verstappen cũng có thể bị bắt bài. Nhờ vào sự tinh vi của máy móc và trí tuệ con người, ngay cả những diễn biến khó lường nhất của F1 giờ đây cũng đã có thể được đoán trước phần nào.

“Nhân viên đứng”, một phần của cuộc chơi
Ngoài những nhân viên ngồi đối diện với máy tính, được trang bị tai nghe và micro, mỗi chặng đua còn có một nhân viên luôn đứng để theo dõi. Nhân viên này chịu trách nhiệm theo dõi về thời tiết, tình trạng lốp xe, phanh, động cơ và các tai nạn (nếu xảy ra) trong chặng đua. Đây sẽ là nhân vật thông báo cho kỹ sư trưởng về sự thay đổi của thời tiết để chọn ra lốp xe hợp lý nhất.

Hamilton vẫn không trả lời tin nhắn FIA
Theo Daily Mail, Lewis Hamilton vẫn đang thể hiện sự chống đối với Liên đoàn F1 thế giới (FIA) bằng cách lặn mất tăm. Tân Chủ tịch của FIA, ông Ben Sulayem cho biết, FIA và cả cá nhân ông đã gửi nhiều tin nhắn tới Hamilton về việc anh vắng mặt trong buổi tổng kết cuối năm, nhưng Hamilton vẫn không thèm trả lời. FIA thậm chí còn đang nghiên cứu sẽ phạt Hamilton vì sự vô kỷ luật này. Trong khi đó, nhiều nguồn tin cho rằng, Hamilton muốn kết thúc sự nghiệp vì quá bất mãn.

Ký tự còn lại 500

* Đăng nhập hoặc Đăng ký tài khoản để bình luận và chia sẻ nhanh hơn

TT
Đội bóng
Trận
+/-
Điểm
1
21
+40
53
2
21
+29
43
3
20
+34
42
4
20
+8
35
5
20
+10
34
6
18
+3
33
7
19
+3
31
8
19
0
28
9
19
0
27
10
18
-2
25
11
20
-1
23
12
19
-3
23
13
19
-5
22
14
19
-9
21
15
18
-9
19
16
19
-16
19
17
18
-14
13
18
17
-11
11
19
19
-23
11
20
19
-34
10

Thông tin Toà soạn

Tạp chí Điện tử Bóng Đá

Tổng Biên tập:
Nguyễn Văn Phú
Phó tổng Biên tập:
Nguyễn Tùng Điển Thạc Thị Thanh Thảo Nguyễn Hà Thanh Nguyễn Trung Kiên Vũ Khắc Sơn

Địa chỉ liên hệ

Tầng 6+7 tòa nhà Licogi 13
Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội

Điện thoại: (84.24)35541188 - (84.24)35541199
Fax: (84.24)35539898
Email: toasoan@chuphinhgiadinh.com
 

Liên hệ Quảng cáo

Điện thoại: 0912 225 667
Email: quangcao@kib.vn hoặc dieuloan@kib.vn

x
Casino game poker Baccarat Bóng rổ Tỉ số bóng đá Cá độ thể thao Thể thao Casino game nổ hũ Game casino Baccarat casino poker Trò chơi poker sòng bạc Game poker Trò poker xổ số miền Nam game casino